От 1 март стартира ТОЛ системата в България за движение по пътищата. Системата покрива първокласните пътища и автомагистрали от републиканската пътна мрежа или около 3100 км., по данни на МРРБ. Тя ще бъде валидна за моторни превозни средства (камиони и автобуси) над 3,5 тона. Другите параметри са броят оси и емисионният клас, съобщава Агенция „Пътна инфраструктура“.
За отчитане на изминатите километри са предвидени три варианта – бордово устройство, GPS тракер или маршрутна карта. Последната ще се закупува чрез сайта www.bgtoll.bg както и от всички терминали за самообслужване, които са в бензиностанциите. Таксите за ползването на платената пътна мрежа няма да зависят от това кой вариант за отчитане на изминатите километри ще се използва. След старта на тол системата от 1 март 2020 година, електронен фиш ще бъде съставян на собственици на МПС над 3.5 т, които се движат по републиканската пътна мрежа без платена тол такса.
Напомняме, че останалите видове МПС за движение по българските пътища се заплаща винетна такса, която се издава в електронен вариант. Закупуване на електронна винетка и проверка на нейната валидност може да стане и чрез сайта www.bgtoll.bg. Необходимата информация в него е на няколко езика – български, сръбски, английски, немски, румънски, руски, турски и гръцки.
Водачите трябва да внимават при въвеждането на данните на пътните превозни средства, независимо дали го правят лично или с помощта на служебно лице. Отговорността при неправилно декларирани данни относно регистрационния номер на пътното превозно средство, категорията му или периода на валидност на винетната такса е на собственика или на ползвателя, като в случай на неправилно декларирани данни се счита, че за пътното превозно средство не е заплатена дължимата винетна такса. Корекции в електронната система за събиране на пътни такси не са възможни.
Данните могат да бъдат въведени на кирилица или латиница, стига графично да отговарят на данните от талона на автомобила. Тирета, интервали или други знаци не се изписват. Знакът за нула (0) и знакът за буквата О не са взаимозаменяеми.
Към настоящият момент контрол на пътя за платени винетни такси се извършва от 105 мобилни екипа, които имат право да спират нарушителите и да налагат санкции на място.
Шофьорите без платени винетни такси ще бъдат санкционирани с електронни фишове. От вчера са започнали тестове за издаването им и след пробния период те ще бъдат издавани и с това ще започне електронният контрол на шофьорите, съобщи проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ на форум, организиран от Българско обединение на шофьорите.
В случай, че дадено превозно средство няма валидна електронна винетка, камерите ще заснемат регистрационния му номер. Ако до края на деня нарушителят не е проверен от мобилните екипи на тол контрола, електронният фиш ще му бъде изпратен по пощата или ще му бъде връчен при следваща проверка на пътя. След получаване на фиша той ще може да плати компенсаторна такса в рамките на 14 дни, за да избегне административно наказание за конкретното нарушение. В случай че това не се случи, собственикът ще получи наказателно постановление и ще трябва да плати глоба, пише в официалния сайт на Агенцията.
Автоматичната функция за правоприлагане ще санкционира шофьорите, които преминават през контролните рамки на Националното тол управление без валидна електронна винетка.
Мария Гоцева, София
Фото: pixabay.com
Povezane vesti:
Вече са в продажба новите винетки за 2017-та година за територията на Р. България
В България от 1 януари 2019-та влизат в сила електронни винетки – От 17 декември те могат да бъдат закупувани и онлайн
От днес всеки шофьор в България е длъжен да има винетка. Изтече гратисния период
Нови 24 километра на АМ „Струма“ между Кресна и Сандански
